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新車、旧車問わずどんな車にもつかえます。エンジンの種類も問うことはありません(ロータリー、レシプロ等)。安心してお使いください。 |
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誰でもに簡単に取り付けることができます。エンジン系の でもドライバー一本さえあれば簡単に取付けできます。詳しくは取り付け方法をご覧下さい。簡単に取り付けられて十分な効果が期待できるのも の魅力といえます。 |
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| 車の個体差による差は多少ありますが必ず効果はあります。取付け個所によっても結果は違ってきますのでご相談ください。詳しくは、特徴と効果を参照してください。 |
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の効果は
半永久的ですので、お客様が車を乗り換えられても移植できます。ただし、SEVエキゾースト等は、熱で硬化してしまうため、移植の際は新しいものと交換することをお勧めします。 |
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| SEVを装着することで吸排気などの効率化を図った場合、燃焼効率が変化するため空燃比は変わってきます(詳しくはこちら)。 基本的に薄い方向へ傾きますので、マージンをつめてセッティングしてある場合は、リセッティングをお勧めします。通常の場合はマージンが設けられているので、セッティングは必要ありません。 |
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| 大きな違いはマイナスイオンの発生率にあります。ノーマルの車であれば、通常のSEVで十分ですが、レース車両やチューニングを施してある車では、効果が小さい場合があります。競技やスポーツ走行等に利用する場合は、SEVレーシングをお勧めします(詳しくは『SEV』と『SEV-R』の比較を参照してください)。 |
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| 吸気、排気、エンジン、足回りなど、各所それぞれ効果がありますので、改善したい場所へ取付けて下さい。それぞれ効果を発揮します。同じ場所でも、1枚より2枚、2枚より3枚と多くなればそれだけマイナスイオンの発生率が増えますので、効果もアップします。 |
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| 取り付ける場所によって 効果が違ってきますので、お客様の期待する効果から取り付ける場所をお選びください。取り付け場所による効果は、特徴と効果を参照してください。もちろん分からない場合は、メールでお寄せ頂ければ相談に応じますのでお気軽にお問い合わせください。 |
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| ご自分での取り付けはやっぱり不安というお客様は、当店のサポートショップをご利用頂けます。ご購入の際に『取り付けを依頼する』をお選び頂くと、取り付けるお店を選ぶことができます。詳しくは取り付けを希望されるお客様へをお読みください。 |
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| 燃料用SEV 『SEV-FL』 の登場により、約10% から 20%ほど燃費がアップしたという声も数多く頂いています。テストデータも掲載していますので参考にしてください。小型一般車から大型トラックまで確かな効果を発揮します。 |
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| マイナスイオンの影響として、悪い意味での報告は一つもありません。 |
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| レース業界の中では、F-1、F3、GT選手権、フォーミュラ日本まで、幅広く使用されテストが重ねられています。大型車では排気ガスの問題の改善に繋がるため、都内
はとバス でも利用されています。今後も様々な分野での利用が検討されています。当店でも随時紹介していきますので、楽しみにしていてください。 |
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は、固体・液体・気体に作用するので、効果は車に限られたものではありません。当店でも 車以外のSEV関連商品も今後扱っていく予定ですのでお待ちください。 |
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| 国内では、既に特許取得済みです。現在、世界特許出願中です。 |
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